La regata Solo Med 2025, celebrada del 6 al 14 de mayo, ha concluido con éxito en el Barcelona International Sailing Center (BISC), consolidándose como una de las pruebas más exigentes y prestigiosas del calendario de la Clase Mini 6.50 en el Mediterráneo. Con un recorrido inicial de 700 millas náuticas dividido en dos etapas, que se vio acortado por las condiciones meteorológicas, la competición ha puesto a prueba la resistencia y habilidad de los regatistas en solitario.
Massimo Vatteroni, miembro de la Base Mini Barcelona, a bordo de su barco Like Crazy (Mini 912), ha demostrado una gran consistencia y habilidad a lo largo de las dos etapas de la regata, consiguiendo el primer puesto en la categoría Serie. Ramon Ribera, también de la Base Mini Barcelona, con Sames Company (Mini 1035), ha completado una destacada actuación, asegurándose la segunda posición. El tercer puesto ha sido para el italiano Nico Onore, con Racing Against the Tide (Mini 1049).
En palabras de Massimo Vatteroni “Ha sido una regata muy espectacular, Ramón y su Vector Sames 1035 han sido un rival muy competente y difícil de controlar pero al final he conseguido mantener una mínima ventaja y ganar la regata. Me ha encantado el recorrido y como siempre con una organización inmejorable.”
En la categoría Proto, la francesa Emma Le Clech, como skipper del April Marine (Mini 865), ha mostrado una gran determinación y estrategia, liderando la competición en su categoría y consiguiendo la victoria. Cédric Widmer, navegante de la Base Mini Barcelona con el barco autoconstruido La Nona (Mini 1027), ha ofrecido una actuación sólida que le ha valido la segunda posición. El tercer puesto ha sido para el italiano Davide Foti, junto al Sikania (Mini 1102).
En palabras de Cédric Widmer “Navegar en la Solo Med ha sido mi mayor aventura con La Nona hasta ahora. En este tipo de regata se trata de encontrar el ritmo y gestionar los recursos: es una maratón, no un sprint. La Nona ya había recorrido 1.500 millas en poco más de un mes antes de la salida, así que el desgaste era inevitable. Un pasacascos estalló por la tensión de la escota del spi, pero conseguí hacer una reparación rápida. Más tarde, un grillete blando en la driza del spi se abrió mientras izaba el Código Zero, haciendo que la vela cayera a cubierta. Tuve que hacer una breve parada en Sa Ràpita para recuperar la driza. A pesar de los contratiempos, estoy contento de haber podido terminar la regata y llegar a Barcelona con una gran sonrisa.”
La primera etapa de 200 millas de Barcelona a Sa Ràpita los skippers encontraron vientos del sudeste de 5-12 nudos haciendo que la etapa fuera más rápida de lo previsto. Tras sortear una zona de calma en el norte de Mallorca, los primeros se escaparon dejando el resto de la flota atrapada en la encalmada de Alcúdia. La segunda etapa de la regata, contó con poco viento, lo que le ha hecho mucho más estratégico con una notable separación de los primeros y los últimos en llegar.
El acto de entrega de premios se ha celebrado el mismo 14 de mayo en el BISC, el día siguiente de la finalización de la regata, en un ambiente festivo y de reconocimiento al esfuerzo y dedicación de todos los participantes.
Una regata de referencia en el Mediterráneo
Organizada por la Federació Catalana de Vela, la Fundació Barcelona Capital Nàutica, la Base Mini Barcelona y el Club Nàutic Sa Ràpita, la Solo Med se ha consolidado como una prueba clave para la clase en el Mediterráneo con millas para la clasificación en la Mini Transat. Esta cuarta edición refleja el creciente interés por esta disciplina de vela oceánica en solitario.
La Base Mini Barcelona se ha convertido en un centro de entrenamientos de referencia en el Mediterráneo para la clase Mini 6.50, ofreciendo soporte técnico y logístico a los navegantes durante todo el año. Con una estrecha colaboración con la Federació Catalana de Vela, la base promueve la formación de nuevos talentos y la consolidación de un circuito deportivo estable y competitivo desde Cataluña.
