Esta mañana la sede de la Fundació Barcelona Capital Nàutica ha acogido la reunión por la que se ha constituido la primera Mesa Sectorial para la Descarbonización de la Náutica. La mesa está presidida por el Secretario de Empresa y Competitividad de la Generalitat de Catalunya y Consejero Delegado de ACCIÓ, Albert Castellanos, y el Director General de Barcelona Activa, Lorenzo Di Pietro. Además cuenta con la coordinación de la Fundació Barcelona Capital Nàutica y el Barcelona Clúster Nàutic, en la parte técnica.
El objetivo de esta mesa sectorial es la dinamización del sector náutico para avanzar en la descarbonización de acuerdo con todos los actores implicados y mejorar la competitividad del sector en Barcelona y Catalunya, aprovechando el reto que supone la descarbonización y también impacto positivo que supone ser la sede de la 37a Copa América en Barcelona. Para alcanzar los objetivos y dar un fuerte impulso a la náutica, un sector relevante de la economía azul, se ha compuesto esta Mesa público-privada que incluye a todos los agentes implicados en la cadena de valor de la descarbonización de la náutica. Entre sus más de 100 miembros invitados a formar parte se encuentran otros departamentos y empresas vinculadas a las administraciones públicas que lo lideran, como la Direcció de Ports de la Generalitat, Barcelona Serveis Municipals (BSM) como gestor del Port Olímpic, Direcció General de Política Marítima Integrada, y también otras instituciones y empresas como el Port de Barcelona, MB92, centros de investigación y universidades como EURECAT o la Facultad Nàutica, y empresas clave del sector localizadas en Catalunya, como astilleros, fabricantes de componentes , distribuidores, industrias de reparación y mantenimiento, entre otros.
Durante el encuentro de este jueves se ha presentado la iniciativa ante medio centenar de empresas del sector. Mediante la mesa, que se estructurará en varios ejes y grupos de trabajo con el sector, se definirán actuaciones concretas para mejorar la competitividad del sector de la náutica -algunas de las cuales ya están en marcha y se anunciarán próximamente- aprovechando el reto descarbonización, electrificación, nuevos combustibles renovables aplicados a la náutica y, en definitiva, a la sostenibilidad del sector, del entorno oceánico y del país. También debe ser una plataforma que permita mostrar las capacidades tecnológicas de Catalunya en estos ámbitos para posicionar el sector a nivel global.
En una primera fase, la focalización será en el ámbito de las embarcaciones de recreo, muy atomizado con pequeñas empresas en Catalunya, para largo plazo explorar el sector marítimo profesional de transporte de mercancías y personas. El objetivo, por tanto, es articular y fortalecer el ecosistema de la náutica a lo largo de toda la cadena de valor del sector, desde la construcción, la reparación, el management y alquiler, hasta la gestión de infraestructuras portuarias.
El sector náutico catalán, más competitivo
Todos los asistentes en esta primera reunión han coincidido en que el momento es idóneo para fortalecer y desarrollar el ecosistema y los distintos segmentos de la cadena de valor de la electrificación en la náutica. Este fortalecimiento permitirá asegurar el cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones en el sector náutico, así como adaptar los productos a una demanda cada vez más centrada en la sostenibilidad. La descarbonización del sector debe venir de la mano de un impulso de la innovación dentro de la industria náutica, que a su vez contribuirá a la mejora de la competitividad del sector.
Aprovechando este contexto, la Fundació Barcelona Capital Nàutica también ha lanzado una iniciativa de mejora de la competitividad del sector náutico y ha propuesto en la Mesa un estudio para concluir un Plan de Acción conjunto y concreto para contribuir al desarrollo y mejora de la competitividad del sector. La idea es, a partir de la náutica de recreo, llegar a otros sectores náuticos involucrados en la descarbonización y electrificación. Para ello quiere también explorar las oportunidades que existen en la transferencia de tecnología de otros sectores relacionados con movilidad, como el automovilístico, donde Cataluña y Barcelona ya son un referente en descarbonización, sistemas de recarga, sistemas energéticos de alimentación eléctrica (baterías pero también hidrógeno), etc. Este plan contempla la generación de nuevas oportunidades de empleo de calidad y contribuir a mejorar la competitividad de este sector en Barcelona y Catalunya, siempre con la sostenibilidad y la innovación como motores de cambio.
