Esta semana hemos convocado en Barcelona una reunión de trabajo con administraciones y agentes del sector náutico y de la gestión de residuos para coordinar esfuerzos en la gestión del final del ciclo de vida de las embarcaciones, en el marco del Plan de Acción para la descarbonización y la mejora de la competitividad del sector náutico en Cataluña.
En el encuentro han participado representantes de ACCIÓ, de la Agencia de Residus de Catalunya, de la Direcció General de Polítiques Marítimes y Ports de la Generalitat, del Clúster Nàutic de Barcelona, del Clúster Nàutico Català, del Clúster de Residus y de la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics (ACPET). La dinamización e implementación de las actuaciones corre a cargo de Cluster Development. El encuentro forma parte de la Fase I de dinamización del Plan, que desplegará durante 2026 actuaciones prioritarias derivadas de la reflexión estratégica del sector presentada en 2024, entre las que destaca un proyecto de benchmarking internacional para identificar modelos de referencia en Europa.
Durante la sesión se constató que un porcentaje relevante de las embarcaciones presentes en los puertos catalanes se encuentra en situación de abandono, con impactos ambientales, operativos y económicos. Los participantes coincidieron en la necesidad de impulsar soluciones estructurales que permitan crear un ecosistema industrial integrado de desguace, gestión de residuos y valorización de materiales, así como en la importancia de disponer de datos fiables y de analizar experiencias internacionales, como el modelo francés basado en la responsabilidad ampliada del productor.
Como resultado de la reunión, se acordó la creación de un grupo de trabajo específico sobre el final del ciclo de vida de las embarcaciones para reforzar la coordinación entre administraciones y sector. Entre las primeras líneas de acción destacan la realización de un benchmarking detallado de modelos europeos, la elaboración de un informe sobre la situación de las embarcaciones abandonadas en Cataluña y la identificación de capacidades existentes en plantas de gestión de residuos aplicables al ámbito náutico, reforzando el compromiso con una economía azul más sostenible y competitiva.
